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传统锻压结合3D打印 武汉实验室打印出飞机锻件

2018-07-31 20:41编辑:lndl888.com人气:


传统锻压结合3D打印 武汉实验室打印出飞机锻件

张海鸥教授团队的技术人员在检修铸锻一体化3D打印设备记者任勇 摄(实习生 陈柳闻)

制造飞机零部件等高端金属零件,按传统方法需先用大型设备铸件,然后高温锻打,使其坚固耐用。而如今这一传统方法被颠覆。由华中科技大学张海鸥教授首创的铸锻一体化3D打印技术, pk10直播,但3D打印机的产生改变了这一切,它可以让零件边打印边锻压。

这一技术也克服了中西方金属3D打印的瓶颈。有望引领第四次工业革命的3D打印技术受到国际制造业青睐,但金属3D打印因“有铸无锻”,打印不出经久耐用的材质,一直处在“模型制造”和展示阶段。张海鸥教授将3D打印技术与传统锻压技术合二为一,实现了超越西方的原始创新。

据悉,这一技术现已能够打印长达2.2米、重约260公斤的高性能金属锻件。现有设备已打印出飞机用钛合金、海洋深潜器、核电用钢等8种金属材料。

西安航空发动机有限公司的45钢发动机过渡段零件,因壁厚差大,传统铸造成形容易出现裂纹、气孔、疏松等,若用锻造方法,需制作锻模,加工周期长,材料利用率低。该公司与张海鸥团队合作,铸锻铣一体化3D打印这种可焊性很差的45钢零件,目前试制件已通过国际标准检测。(记者黄琪 通讯员王潇潇)

(来源:pk10计划网)

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